按照市政府此前发布的《关于加强紫金山登山管理的通告》，市民登紫金山的线路共有6条。在这些道路中，南北山麓登山小道因为年久失修及攀登人数的剧增，许多路段已经出现损坏。

　　中山陵园管理局副局长余金宝介绍说，从今年6月底开始，中山陵园管理局自筹了500万元资金，对山北樱驼村（煤气公司围墙北侧）—防火岗亭—横穿紫金山北防火道—山顶；山南太平门（龙脖子）—西马腰—山顶的两条登山道进行整修，拓宽现有路面，重新铺设道路。整个工程包括道路修建、配套设施完善、周边植被恢复等。其中，山北的这条登山道台阶的宽度由原来的不足1米增加到2米；山南登山道新宽度为1．4—1．8米。两条登山道原有1100级台阶，此次新增3600级，均采用自然石材铺设。

　　一块青石重150多公斤，一级台阶约铺青石两块，为修台阶，大量石材需要运上山，且山体最大坡度达60度以上。这几个月，共有5个施工队200多名工人吃住在山上，而大量石材中，不少都是工人抬上去的。

　　昨天的山北樱驼村的登山道，中段正在紧张施工。工人温师傅告诉记者，山下和山上还比较容易对付些，中段施工难度非常大，因为青石水泥都在山上或山下堆着，中段只能靠人工。记者看到，4名工人才能抬起一块青石，慢慢地往山上爬，很是吃力。部分路段也有省力的办法，即在山路上用多块木夹板拼成一个几十米长的简易滑道，上面用卷扬机牵引，用钢丝把一块块的石材拉上去。依靠这么“原始”的施工手段，目前工程已完成2／3，“十一”前就可整治一新。

　　据了解，今后中山陵园管理局还将对其他几条登山道路进行线型优化，浇筑台阶，修复破损路面。